GH3128(GH128)是以鎢、鉬固溶突破連用硼、鈰、突破晶界的鎳基合金鋼,兼具高的金屬疲勞,較高的金屬疲勞構造或是的化性和壓鑄、電焊等機械性能。其綜上于GH3044和GH3536同等類鎳基固溶碳素鋼。滿足于制作害950℃下運行的民用航空打著機的燒室火柱筒、加力燒室電機外殼、控制片及高溫環境零機件,主耍車輛為冷軋鋼板簿板,也可銷售帶鋼板、棒材、鍛件、絲材和不銹鋼管。交期工作狀態固溶溫為1140~1180℃,空冷。室溫耐熱性經1200℃攝入固溶清理后進行檢定。冷軋鋼板簿板0.8~4.0mm、熱軋鋼板板4~14mm、冷拉銅焊絲Φ0.3~10mm。冷軋鋼板和冷軋板于固溶和磷化處理;焊條于冷拉、半硬或固溶和磷化處理形態。非真空度箱或真空度箱感應燈爐加電渣重熔。錳鋼不適使用制作在950℃如下工做的航空公司啟心理復燃室和加力復燃室零結構件,用特效。
村料類型
GH3128(GH128,紅太陽11號)
的材料技術應用原則
GJB 1952-1994 《航天用低溫合金鋼冷軋鋼卷板規范化》
GJB 2612-1996 《焊接加工用氣溫碳素鋼冷拔絲材國家標準》
GJB 2612-1996 《中國航空用中高溫合金材料熱軋鋼板板規范起來》
無機化學精分
表1-1 %
C | Cr | Ni | W | Mo | Al | Ti |
≤0.05 | 19.0~22.0 | 剩余 | 7.5~9.0 | 7.5~9.0 | 0.40~0.80 | 0.4~0.80 |
Fe | B | Zr | Ce | Mn | Si | P | S |
≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ |
0.2 | 0.005 | 0.06 | 0.05 | 0.50 | 0.80 | 0.013 | 0.013 |
1.5、GH3128(GH128) 應用行業領域行業
· 國際航空汽車發驅力引燃室火花筒、加力引燃室結構件、調試片
· 燃汽輪機燒室的框架件
· 蝸輪熱車機燃燒室零機件
· 加力揮發室零機械部件