鋼易于得到高變壓器容量的車軸、軸、曲軸、蝸輪蝸桿的影晌。還對爆漏在可變性運作、彎曲成、歪曲、有損壞、粘連等中的鑄件通過了變動。
軟降溫后,鋼更加能加工(可以通過提生抗拉性)并重視機械性鉆削實行進行調節。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 周一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 當中 |
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0.26-0.34 | 0.50-0.80 | 最主要 0.40 | 更大 0.025 | 最大的 0.035 | 1.80-2.20 | 1.80-2.20 | 0.30-0.50 | —— | —— | —— | —— | —— |
網套直徑d≤16mm車輛的機械裝備性能方面 | |||||||
個人財產 | 標志 | 單無 | 熱補救后 | ||||
終極抗拉能力硬度 | ?米 | 兆帕 | 1250-1450 | ||||
屈從承載力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 1050 | ||||
拉伸應變 | 一家。 | % | ≥ 9 | ||||
減輕適用面積 | Z | % | ≥ 40 | ||||
影響電能 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
單園斷面對測力效能的關系 | |||||||
網套直徑d,mm 扁鋼料厚 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1250-1450 | 1000-1300 | 1000 - 1200 | 900-1100 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 1050 | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | |||
一,% | ≥ 9 | ≥ 10 | ≥ 11 | ≥ 12 | |||
Z,% | ≥ 40 | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | |||
KV,J | ≥ 30 | ≥ 35 | ≥ 45 | ≥ 45 |
方法治理方法 | 會的應用領域 | 室內溫度,℃ | ||
熱成型模樣 | 鍛打 | + | (1050 - 850) | |
滾動式 | + | (1180 - 850) | ||
治療流程 | 熱辦理 | 熱處理 | + | 830-860/w, o |
回火 | + | 540-660 | ||
沉淀出的增幅 | 過飽和狀態 | —— | —— | |
破裂 | —— | —— | ||
退火處理 | 歸一化 | + | (850 - 880) | |
軟滲碳 | + | (650 - 700) | ||
熱化工解決 | 滲碳 | —— | —— | |
另一個 | —— | —— |
亞太基準化聚集 | 歐式加盟 | 俄國 | |||
31CrNiMo8 | ISO 683-1 1987 | 30CrNiMo8 | EN 10083-1 1996 | —— | —— |
小編 | 美國 | 中國國家 | |||
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